Quels sont les villes mondiales les plus attrayantes pour les professionnels du secteur technologique? Un nouvel index élaboré par la firme RS Components classe des villes en fonction de différents critères, tels que l’engagement en matière de cybersécurité, le salaire moyen des métiers technologiques, la vitesse des connexions internet fixes et celle des réseaux mobiles, la quantité des stations de charge de véhicules électriques ou encore des indicateurs plus généraux, dont la qualité de vie. Les résultats pour chaque critère proviennent eux-mêmes d'autres études.
Basé sur la moyenne de dix critères pris en compte, le classement global place Amsterdam en tête, suivi de Philadelphie et Oslo. Genève et Zurich pointent respectivement à la quatrième et cinquième place. Passant pour être la Mecque des technologies numériques, San Francisco n’est que 14ème.
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Les informaticiens suisses sont mieux payés à l’embauche
Les jeunes informaticiens gagnent plus que les jeunes architectes
Les jeunes spécialistes en informatique sont très demandés sur le marché du travail en Suisse, indique une enquête récente de l’association professionnelle Swiss Engineering. Comparés aux architectes et autres ingénieurs, les jeunes spécialistes IT (jusqu'à 34 ans) gagnent plus. Un constat que l’association explique par la pénurie d’informaticiens, les qualifications insuffisantes des professionnels IT sur le marché de l’emploi et le manque de formations approfondies.
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Les Suisses craignent d’être remplacés par des robots
Les robots ont commencé à envahir les bureaux et ce phénomène préoccupe les Suisses. Selon une enquête menée par Demoscope sur mandat du syndicat Employés Suisses, une majorité de personnes a en effet peur que les robots fassent disparaître plus d’emplois qu’ils n’en créent.
Menée des deux côtés de la Sarine auprès de 1'007 individus âgés de 15 à 74 ans, l’enquête prend en compte aussi bien les tâches automatisées par les robots humanoïdes de type Pepper que les bots conseillers virtuels ou les robots logiciels (robotic process automation ou RPA), comme chez UBS. La banque a assuré que son armée de 1'500 robots ne menace par les employés qui, avec l’arrivée de ces nouveaux collègues virtuels, seront déchargés de leurs tâches les plus routinières. Ce discours, devenu habituel pour apaiser les craintes engendrées par la course à l'automatisation, ne convainc que la moitié des Suisses, les personnes les moins formées se montrant le plus pessimistes.
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La Confédération rappelle les cantons à l’ordre sur les antennes 5G
Vaud a été le premier canton à instaurer un moratoire sur l’installation d’antennes 5G en Suisse romande, avant d’être suivi par Genève et le Jura. Des compétences qui incombent en réalité à la Confédération. L’Office fédéral de l’environnement (OFEV) rappelle qu’il est illégal pour les cantons de décider de la nocivité ou non sur la population des rayonnements qui proviennent d'installations de radiocommunication. En effet, c’est l'OFEV qui est compétent pour toutes questions relatives aux rayonnements émis par les antennes radio mobiles et à leurs effets sur la santé.
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Vers une livraison en drone des colis de La Poste?
Près de deux ans après avoir testé pour la première fois la livraison par drones, la Poste suisse s’apprête à transformer l’essai avec une application commerciale. En collaboration avec le fabricant de drones Matternet et le réseau hospitalier du Tessin EOC, le géant jaune compte s’appuyer sur des drones de livraison modernes pour prendre en charge l’échange régulier d’échantillons de laboratoire entre deux hôpitaux à Lugano.
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Recruter: la priorité N°1 des agences digitales suisses
Pour la première fois, la majorité des entreprises interrogées se positionne en tant que développeur de logiciels et/ou de fournisseur de technologie. La tendance de ces dernières années se poursuit également: de moins en moins d'entreprises s’identifient en tant qu'agence web, digitale et de publicité. Première hypothèse, les entreprises se positionnent différemment et travailler dans le secteur technologie n'est plus un tabou. Deuxième hypothèse, la participation des acteurs digitaux évolue ainsi que l’échantillon interrogé. Il est donc possible que davantage de firmes technologiques répondent à cette enquête.
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Elle perd son statut de frontalier et survit grâce à ses proches
Sylvie H (nom d'emprunt) travaillait et vivait en Suisse. Le premier confinement lié au COVID lui fait perdre son emploi de contrôle qualité à Genève et elle choisit de revenir vivre en France. « À ce moment-là, j’avais le droit à une indemnité de 69 € par jour, qui était calculée sur mon salaire suisse. Mais je ne voulais pas profiter du système, alors en août j’ai pris un poste de saisonnière à Cléron, dans l’alimentation », explique-t-elle.
Se nourrir grâce aux Restos du cœur
Deux jours plus tard, le poste ne lui convient pas et elle démissionne. Problème, le mois suivant au moment du rechargement de ses droits, sa brève activité professionnelle française lui fait perdre son statut de frontalière et son indemnité est alors calculée sur ses 11 heures de travail. « Avec 21 € d’indemnisation par jour, je n’avais plus de quoi vivre. »
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Suisse: Les secteurs qui embauchent le plus
Signe des temps, plus de postes sont ouverts pour du personnel soignant et dans le domaine social en Suisse. On embauche également plus de facteurs et livreurs et de personnel pour le commerce de détail, mais aussi des artisans, entre autres.
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Genève veut développer des drones ambulances
Le canton de Genève souhaite développer des drones pour le transport des patients. Le Conseil d'État a décidé de poursuivre le développement d’un prototype, après qu’une étude de faisabilité ait démontré la pertinence du projet. Le prototype certifié de drone ambulance de haute charge pèsera deux tonnes et sera destiné au transport non urgent de patients, en particulier entre les Hôpitaux universitaires de Genève (HUG) et l'hôpital gériatrique des Trois-Chênes. Les deux établissement sont séparés d'environ six kilomètres à vol d'oiseau.
Selon Chrystelle Charat, directrice de l'unité développement et prospective chez Etat de Genève, le drone pourrait transporter jusqu'à 10'000 patients par an entre les hôpitaux, soit un tiers du transport annuel. Selon elle, un prototype pourrait planer dans les airs dès 2025. Il est également prévu d'évaluer la pertinence d'un futur développement d'un drone ambulance reliant les hôpitaux universitaires cantonaux (HUG et CHUV).
Le projet est basé sur une étude de faisabilité sur les drones taxis dans le cadre de l'initiative de mobilité urbaine aérienne (UAM Initiative) du Partenariat européen d'innovation sur les villes et collectivités intelligentes (EIP-SCC). Elle a été menée en partenariat avec l'Office fédéral de l'aviation civile et Skyguide.
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